قد تُخفي سيارة جميلة المظهر ماضياً صعباً: سند ملكية معلَّماً بإتلاف أو أضرار فيضان أو عداداً معبوثاً به أو استدعاء سلامة لم يُصلح. يستغرق فحص التاريخ أقل من ساعة وقد يوفر لك آلاف الدولارات. يوضح هذا الدليل ما يجب فحصه وأين، وما لا تستطيع التقارير إخبارك به.
آخر مراجعة:
أهم النقاط
- ابدأ برقم الهيكل (VIN): فهو مفتاح كل فحوصات التاريخ.
- استخدم أولاً النظام الاتحادي لتاريخ المركبات وفحص الاستدعاءات المفتوحة، ثم فكّر في تقرير مدفوع.
- ابحث عن علامات تحذير الإتلاف والفيضان والعداد والمالكين، وتأكد من تطابق الأوراق مع السيارة.
- التقرير ليس فحصاً: اطلب دائماً من ميكانيكي مستقل أن يفحص السيارة.
في هذا الدليل
ما رقم الهيكل (VIN) وأين أجده؟
إجابة مختصرة رقم الهيكل VIN، أو رقم تعريف المركبة، رمز من 17 خانة فريد لكل سيارة. تجده عند قاعدة الزجاج الأمامي من جهة السائق وعلى ملصق في إطار باب السائق وعلى سند الملكية والتسجيل وأوراق التأمين. تأكد من أنها كلها تطابق السيارة.
رقم تعريف المركبة (VIN) رمز من 17 خانة فريد لكل سيارة. يمكنك عادةً العثور عليه عند قاعدة الزجاج الأمامي من جهة السائق، وعلى ملصق داخل إطار باب السائق، وعلى سند الملكية والتسجيل وأوراق التأمين. تأكد من أن الأرقام تتطابق مع بعضها ومع السيارة. وإن لم تتطابق فانسحب.
اطلب دائماً رقم الهيكل من البائع قبل أن تسافر لرؤية سيارة. وعلى موتور مانيا كلوب يظهر رقم الهيكل في كثير من الإعلانات، ويمكنك طلبه من البائع عبر الإعلان.
ماذا يُظهر فحص تاريخ المركبة؟
إجابة مختصرة يجمع فحص التاريخ سجلات مثل علامات سند الملكية (إتلاف وخردة وإعادة بناء) وقراءات العداد المبلّغ عنها وسجلات الخسارة الكلية لدى شركات التأمين وعدد المالكين والولايات، وفي التقارير المدفوعة الحوادث وسجلات الصيانة والاستدعاءات المفتوحة. لا يملك أي مصدر واحد كل السجلات.
يجمع فحص التاريخ سجلات عن ماضي السيارة. وبحسب المصدر، قد يُظهر:
- تاريخ سند الملكية، بما فيه علامات الإتلاف (salvage) أو الخردة (junk) أو إعادة البناء (rebuilt)
- قراءات العداد المبلّغ عنها عبر الزمن
- سجلات الخسارة الكلية لدى شركات التأمين
- عدد المالكين السابقين والولايات التي سُجّلت فيها
- وفي التقارير المدفوعة: الحوادث المبلّغ عنها وسجلات الصيانة والاستدعاءات المفتوحة
لا يملك أي مصدر واحد كل السجلات. فالحوادث التي لم تُبلَّغ إلى شركة تأمين أو ورشة لن تظهر.
أين أفحص التاريخ مجاناً أو بتكلفة منخفضة؟
إجابة مختصرة ابدأ بالنظام الوطني الاتحادي لمعلومات ملكية المركبات، الذي يبيع مزودوه المعتمدون تقارير منخفضة التكلفة ببيانات الملكية والعداد والخسارة الكلية. وقد تضيف التقارير المدفوعة التجارية الحوادث وسجلات الصيانة، ومقارنة أكثر من مصدر مفيدة.
ابدأ بالمصدر الاتحادي: النظام الوطني لمعلومات ملكية المركبات (NMVTIS)، الذي يورد مزودين معتمدين يبيعون تقارير منخفضة التكلفة ببيانات الملكية والعداد والخسارة الكلية. كما توضح لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) ما يجب فحصه في صفحتها عن السيارات المستعملة.
يمكن أن تضيف التقارير المدفوعة من المزودين التجاريين الحوادث المبلّغ عنها وسجلات الصيانة. وبعض الوكلاء يقدمون تقريراً مجاناً. قارن بين أكثر من مصدر إذا كنت جاداً بشأن سيارة، لأن لكل منها سجلات مختلفة.
كيف أتحقق من وجود استدعاءات سلامة مفتوحة؟
إجابة مختصرة أدخل رقم الهيكل في صفحة استدعاءات NHTSA لترى استدعاءات السلامة التي لم تُصلح على تلك السيارة بعينها. وإصلاحات الاستدعاء مجانية لدى الوكيل المعتمد، لذا فالاستدعاء المفتوح سبب للتفاوض أو لطلب إصلاحه من البائع.
أدخل رقم الهيكل في صفحة استدعاءات NHTSA. تُظهر الاستدعاءات التي لم تُصلح على تلك السيارة بعينها. وإصلاحات الاستدعاء مجانية لدى وكيل معتمد للماركة، لذا فالاستدعاء المفتوح سبب لأن تطلب من البائع إصلاحه أو أن تتفاوض، وليس سبباً للذعر.
ما أهم علامات التحذير؟
إجابة مختصرة احذر من سندات الإتلاف أو الخردة أو إعادة البناء، وعلامات الفيضان مثل رائحة العفن أو الطمي تحت السجاد، وعداد لا يتسق، ومالكين كثيرين في وقت قصير، وأوراق لا تطابق السيارة أو البائع.
انظر عن كثب، أو انسحب، إذا رأيت أياً مما يلي:
- سند ملكية معلَّم بإتلاف أو خردة أو إعادة بناء: سبق أن أُعلنت السيارة خسارة كلية. وقد تكون السيارة المعاد بناؤها قانونية للقيادة، لكن قيمتها أقل وقد يصعب تأمينها أو إعادة بيعها.
- أضرار الفيضان: رائحة عفن أو طمي أو صدأ تحت السجاد والمقاعد، أو مصابيح معتمة، أو تآكل في أماكن غير معتادة. وقد تظهر أعطال كهربائية في السيارات المتضررة بالفيضان بعد أشهر.
- عداد لا يتسق: مسافة أقل من آخر قراءة في التاريخ، أو تآكل شديد في الدواسات والمقاعد لا يتناسب مع المسافة.
- مالكون كثيرون في وقت قصير: أو سيارة انتقلت بين عدة ولايات بسرعة، وقد يدل ذلك على مشكلات في سند الملكية.
- أوراق لا تتطابق: رقم هيكل مختلف، أو بائع ليس المالك المذكور في السند، أو سند "قيد النقل".
ما الذي لا يستطيع تقرير التاريخ إخباري به؟
إجابة مختصرة يسرد التقرير سجلات ولا ينظر إلى السيارة. لا يستطيع إظهار أضرار لم تُبلَّغ أو إصلاحات رديئة أو قطع بالية أو الحالة الميكانيكية الحالية، لذا استخدمه كمرشّح أول وادفع لميكانيكي مستقل ليفحص السيارة.
يسرد التقرير سجلات؛ ولا ينظر إلى السيارة. لا يستطيع إظهار أضرار لم تُبلَّغ أو إصلاحات رديئة أو قطع بالية أو الحالة الميكانيكية الحالية. اعتبر التقرير مرشّحاً أول، ثم ادفع لميكانيكي مستقل ليفحص السيارة. ويشرح دليلنا حول كيفية العثور على ميكانيكي موثوق كيف تختار واحداً.
ماذا أفعل إذا أظهر التاريخ مشكلة؟
إجابة مختصرة اطلب من البائع أن يشرح الأمر وأن يريك سجلات الإصلاح. وإذا كان الجواب ضعيفاً أو تغيّر فانتقل إلى سيارة أخرى. وإذا كنت ما زلت تريد السيارة فاستخدم المشكلة للتفاوض على السعر واكتب الاتفاق وأي وعود.
اطلب من البائع أن يشرحها، واطلب سجلات الإصلاح. وإذا لم يستطع شرحها، أو تغيّرت القصة، فانتقل إلى سيارة أخرى. وإذا كنت ما زلت تريد السيارة، فاستخدم المشكلة للتفاوض على السعر، واحصل على الاتفاق وأي وعود كتابةً. ويغطي دليلنا حول شراء سيارة مستعملة بأمان القائمة الكاملة، بما فيها الدفع والأوراق.
المصادر ومزيد من القراءة
- NMVTIS: النظام الوطني لمعلومات ملكية المركبات
- NHTSA: تحقق من استدعاءات مركبتك
- FTC Consumer Advice: السيارات المستعملة
كيف أُعدّ هذا الدليل
كُتب هذا الدليل استناداً إلى مصادر رسمية ومصادر القطاع المذكورة أعلاه، وروجع بما يتوافق مع طريقة عمل موتور مانيا كلوب. نسعى إلى مراجعة أدلتنا كل بضعة أشهر وتغيير التاريخ عند أي تحديث.
هذا الدليل معلومات عامة وليس نصيحة قانونية أو مالية أو ميكانيكية. تختلف القواعد حسب الولاية، لذا راجع الجهة الحكومية في ولايتك لمعرفة المتطلبات الدقيقة.
عن الكاتب
Elie Haddad, مؤسس سمارت نت 360 وموتور مانيا كلوب. إيلي حداد هو مؤسس سمارت نت 360 وموتور مانيا كلوب، السوق والدليل الأمريكي للسيارات الذي يربط الوكلاء وموردي قطع الغيار والورش وعشاق السيارات. 15 عاماً في إدارة الأعمال ومحب للسيارات.
المزيد من الأدلة
وجدت سيارة أعجبتك؟ تصفح السيارات التي لها رقم هيكل وتواصل مع البائع.
تصفح السيارات
