如何向美国进口汽车零配件和设备

直接进口零配件可以降低修理厂、经销商和转售商的成本，但会带来在本地采购时不存在的规定、手续和风险。本指南用通俗的语言介绍主要步骤。这是一般性信息，所以在第一次发货前请咨询持牌报关代理。

最近审阅: 2026年10月28日

要点

下单前确认每个零件都符合美国的安全和排放规定：并非所有在国外销售的零件都能在美国销售。
进口商备案人（importer of record）负责关税和合规，大多数小型进口商都会与持牌报关代理合作。
承诺之前先算清到岸总成本（价格、运费、保险、关税、费用和送货）。
先从样品和小订单开始，切勿向未核实的供应商预付大笔款项。

本指南内容

本指南适合谁？

简短回答 本指南适合批量采购零配件或修理厂设备用于销售或自用的人，如独立修理厂、小型经销商、批发商和网络卖家。如果只是为自己的车买一个零件，从美国供应商购买通常更简单、更安全。

适合批量采购零配件或修理厂设备用于销售或自用的人：独立修理厂、小型经销商、批发商和网络卖家。如果您只是为自己的车需要一个零件，从美国供应商或 Motor Mania Club 的卖家购买通常更简单、更安全。

如何找到可靠的海外供应商？

简短回答 先列一份短名单，例如 Motor Mania Club 上的批发零配件和修理厂设备供应商，并核实每一家：真实的公司信息、ISO 9001 或 IATF 16949 等质量认证、样品和客户案例，以及与其他供应商的报价对比。

先列一份短名单再做比较。在 Motor Mania Club，您可以浏览批发零配件和修理厂设备供应商，打开各供应商的资料页，并直接发送报价请求。无论来源如何，下单前都要核实每个供应商：

公司信息：真实的地址、注册信息、可用的电话和邮箱，以及与之相符的网站。
质量体系：询问工厂是否持有公认的认证，如 ISO 9001 或汽车行业标准 IATF 16949，并索取副本。
样品和客户案例：订购样品并测试，并要求提供可联系的客户。
一致性：对比多家供应商的报价，当某一家比其他家便宜很多时要警惕。

我想进口的零件适用哪些美国规定？

简短回答 轮胎和照明等零件必须符合联邦机动车安全标准，并带有制造商的认证，通常是 DOT 标志。影响排放的零件可能受联邦和各州规定约束，在加利福尼亚州一般需要 CARB 行政令编号。请保存每种产品的合规文件。

有些零件受到监管。轮胎和照明设备等产品必须符合联邦机动车安全标准（FMVSS），并带有制造商的认证，通常以“DOT”标志显示。NHTSA 对进口车辆和设备的这些要求有说明。影响排放的零件还可能受联邦和各州规定的约束：在加利福尼亚州，副厂零件一般需要加州空气资源委员会（CARB）的行政令编号才能用于上路销售。

请向供应商索取每种产品的合规文件和标志，并妥善保存。进口货物一般还必须标明原产国。如果某个零件不能合法上路使用，您只能把它用于规定允许的用途，所以下单前请先咨询。

什么是进口商备案人？我需要报关代理吗？

简短回答 进口商备案人是货物的所有人或购买人，或代其行事的持牌报关代理，负责关税和法律要求。大多数商业货物需要报关，首次进口时请持牌报关代理替您提交通常很值得。

进口商备案人（importer of record）是货物的所有人或购买人（或代表其行事的持牌报关代理），负责缴纳关税并满足所有法律要求。大多数商业货物需要向美国海关与边境保护局（CBP）提交报关单，许多还需要海关保证金。

持牌报关代理会替您提交报关单及其汇总，帮助您对货物归类，并办理保证金。对于首次进口的人来说，这笔费用通常很值得，也能降低延误和罚款的风险。CBP 在其网站上介绍了这一流程。

关税和费用是如何计算的？

简短回答 关税取决于零件在协调关税表中的编码和生产国，规定会变化，所以请在 HTS 中查询现行税率或询问您的代理。把运费、保险、费用、代理费和送货加到价格上，得出到岸总成本。

每种产品在协调关税表（HTS）中都有一个分类编码。关税税率取决于该编码和零件的生产国，某些产品和产地还可能被征收额外关税。税率和规定会变化，所以请在 HTS 查询您的具体零件的现行税率，或询问报关代理。除了关税外，还要预计海关处理费、港口和运费，以及海运的港口维护费。

把所有费用加在一起就是您的到岸总成本：产品价格、包装、国际运费、保险、关税、费用、报关代理费，以及送货到门。请用这个数字，而不仅是供应商的报价，与本地采购的价格做比较。

应该使用哪种运输条款？

简短回答 国际贸易术语（Incoterms）规定了每个环节由谁付费、谁承担风险。EXW 是您在供应商门口提货，FOB 是供应商把货物装上船，CIF 是供应商支付到您港口的运费和保险，DDP 是完税后送货上门。请把术语和指定港口写进订单。

运输条款（国际贸易术语 Incoterms）规定了每个环节由谁付费、谁承担风险。最常见的有：

EXW（工厂交货）：您在供应商门口提货，并从那里开始安排一切。
FOB（装运港船上交货）：供应商把货物送到起运港的船上；之后由您负责。
CIF（成本、保险费加运费）：供应商支付到目的港的运费和保险；您负责进口清关和送货。
DDP（完税后交货）：供应商送货上门并已缴纳关税，很简单，但要确认报价里确实包含了关税。

无论选择哪种条款，都请把它连同指定的港口写进订单，以免日后产生争议。

如何安全地向海外供应商付款？

简短回答 不要向不熟悉的供应商预付全款。先为样品付款，然后付订金，余款凭运输单据支付，使用第三方担保（escrow）或信用证等有保障的方式，并在更改通过邮件发来的银行信息前，拨打您已知的号码核实。

不要向不熟悉的供应商预付全款。先为样品付款，然后就订单约定订金，余款凭运输单据支付。使用有保障的付款方式，例如第三方担保服务（escrow）、通过银行开立的信用证，或信誉良好的交易平台提供的贸易保障计划。务必确认银行账户名称与公司名称一致，在更改通过邮件发来的付款信息之前，要拨打您已知的号码核实，因为伪造的“银行信息变更”邮件是常见的骗局。

第一次下单前我应该检查什么？

简短回答 第一次下单前，确认零件可以合法用于预期用途，已拿到合规文件，清楚 HTS 编码、关税和到岸总成本，必要时已有报关代理和保证金，运输条款和付款条件已写成书面，并且测试过样品。

请使用这份简短的清单：

该零件在您要销售的州可以合法用于预期用途。
您已获得供应商的合规文件和正确的标志。
您清楚 HTS 编码、关税税率和到岸总成本。
您有报关代理，并在需要时办理了保证金。
运输条款、港口、交货日期和付款条件都已写进订单。
您测试过样品，并为这批货物购买了保险。

资料来源与延伸阅读

本指南是如何编写的

本指南依据上文列出的官方和行业来源编写，并结合 Motor Mania Club 的实际运作进行核对。我们力求每隔几个月审阅一次指南，并在内容更新时更改日期。

本指南提供一般性信息，不构成法律、财务或机械方面的建议。各州规定不同，请向所在州的主管机构确认具体要求。

关于作者

Elie Haddad, Smart Net 360 和 Motor Mania Club 创始人. Elie Haddad 是 Smart Net 360 和 Motor Mania Club 的创始人。Motor Mania Club 是美国的汽车市场和商家目录，连接经销商、零配件供应商、修理厂和汽车爱好者。拥有15年企业管理经验，也是汽车爱好者。